scion plein ou creux??

Bonsoir à tous ,
Il y a peu de temps j'ai fais l'acquisition d'une canne UL : SAVAGE GEAR LIGHT RANGE FISHING 0.5-7gr 210cm spinning
Le scion est en carbone creux , et hier lors d'une session , il a cassé au niveau du 6ème anneaux...
Je me rend donc chez mon détaillant aujourd'hui en lui expliquant qu'il a cassé sans avoir fait de mauvaises manipulations. "Cela est certainement un défaut mais cela dit ses scions sont très fragiles"
Il me propose de fixer un scion plein au niveau de la rupture (juste après le 6 ème anneaux)
Ma canne est donc monté a présent d'un scion plein juste emboité après le 6ème anneaux , mais je voudrais votre avis ,comme je peux encore changer d'avis et recommander le 2ème brins de la canne (encore garantie).
Mieux vaut il garder ce scion ou recommander l'original ? sachant que celui ci m'a pas l'air très bien fini et pas très haut de gamme (vernis absent au niveau des ligatures d'anneaux etc)
Apparemment les scions pleins sont plus résistants que les creux (tubulaires). Qu'en pensez vous ?
Voila j'attend vos réponses pour savoir quel choix dois je dois faire

Vue que la canne est encore sous garantie je ferai changer tout ça

cabs40 a écrit:

Vue que la canne est encore sous garantie je ferai changer tout ça

+1

A ta place, je me poserai même pas de questions ...   

dac merci pour vos avis
je pensais aussi à le changer ,je vais donc le ramener et recommander l'original

cabs40 a écrit:

Vue que la canne est encore sous garantie je ferai changer tout ça

+1 ! et pas qu'un peu....
Les bricolages c'est toujours foireux.

Scion creux c'est je trouve plus polyvalent .
Scion plein avec des ptit pn c'est affreux mais avec des ls c'est beaucoup plus agreable.
Moins de decroche aussi avec les scion plein .

j'utilise cette canne avec un symetre 1000 pour des petits LS 5 à 7cm sur TP 3gr .Pour les petits PN j'utilise une ioda 5-10gr
je pense quand meme recommander le brin original car celui qu'il m'a remis ne fait pas très esthétique et est juste emboité à l'endroit ou ça a casser ..
je suis du meme avis que Lancelot les bricolages ca dure pas dans le temps et tant qu'elle est encore garantie...
Je le contacterai la semaine prochaine pour commander un nouveau brin original
Merci à tous pour vos réponses , ça m'a permis de faire le bon choix !

C' est sûr que c' était assez original, comme système de réparation: enfiler un gros scion sur la cassure, et roule ma poule...Ca laisse, un peu, rêveur, quand même!
Tant qu' à faire, il aurait dû enfiler une canne à carpe, sur ton UL...Comme ça, tu risquais plus rien: la prochaine casse, c' était le porte-moulinet! Et là, c' est plus facile: suffit de souder le moulin sur du fer à béton, et d' enfiler le tout par le talon!
Carpe diem...

oui c'est sur c'est pas le top comme réparation x)