remorque essieur cassé ?

Brochet Nombre de messages : 90 Age : 43

Bonjour,

ce week-end, j'ai pris ma barque et une fois arrivé au bord de l'eau, environ 100 m avant la mise a l'eau, je me rend compte, qu'une roue n'est pas droite (en partant de chez moi, les 2 roues était bien droite et bien gonflé).

Je regarde de plus pres, et je me rend compte qu'une partie de l'axe est partie, bon etant seul et ne voulaint pas laisser la barque au bord de l'eau, je repart chez moi a petit vitesse, je dépose la barque chez moi sur l'herbe, et j'apporte la remorque au garagiste, et apparement j'aurais boussiler l'essieu, le moyeu a cassé, et ayant rouler avec çà aurait fini de tout cassé.

mes questions sont :

était possible de cassé un essieu sur la remorque ?
fait vous un entretien sur la remorque ? j'ai pu lire sur le net qu'il est bien tout les 2 ans de changer ses moyeux, est ce vrai ?
Dans ce cas typique, comment faite vous ? le mieux est de déposer la barque au bord de l'eau et d'aller apporter la remorque au garagiste, mais après la barque au bord de l'eau j'en fait quoi ?

petite photos de la roue :

remorque essieur cassé ? Img_2015

**Jurassic Pike** Nombre de messages : 8363 Age : 73

Je ne suis pas un grand mécano, mais ayant acheté une remorque d'occasion , il y a de cela huit ans ,j'ai constaté en fin de saison 2013 que ma roue AR gauche de remorque , était comme " voilée" .

J'ai démonté des deux roues , exactement comme une roue de voiture, puis , j'ai démonté les écrous qui donnent axés aux essieux .

J'ai un peu galéré au départ , car je n'avait pas la bonne clefs , heureusement pour moi un ami m'a dépanné d'une clef de 24, et j'ai démonté le tout en deux minutes.
Une fois les essieux tombés , et nettoyés (pas mal de saletés dans ces trucs là, ....c'est dingue , on ne se rend pas compte ) , j'ai enlevé les roulements.

Là, je me suis un peu amusé, car il y a deux roulements pour un essieu, et ils sont séparés par une bague d'acier qui donne le bon écartement aux roulements , pour ce mettre au bon endroit de droite et de gauche de l'essieu une fois remonté . Il faut sortir les roulements , en tapant sur la bague ce trouvant au milieu des deux roulements , avec un objet en bois , sinon , tu abimes les roulements et le reste .

Une fois les roulements démontés et nettoyés, j'ai pu constater que les billes de roulements étaient complétement mortes. Un jeu énorme se forme au niveau des bagues qui entourent les billes du roulement , quand tu roules et provoque la cassure de celles ci , ce qui entraine a sont tour la cassure de la jante qui part de droite à gauche quand tu roules (surtout a 90 km/h ) et du pneu de remorque .

Si le mal est pris a temps , tu peux rentrer chez toi en roulant doucement , mais vraiment doucement hein , avec les warnings, (tu vois ce que je veux dire )

Après tu répares chez toi , ou chez le garagiste.

Réparer soit même ne coute que la valeur de quatre roulements . J'ai eu la chance d'en trouvé a 8€ le roulement , alors que dans un magasin de remorque , il me vendait les mêmes à 17 € le roulement .....une paille .

J'ai remonté les roulements neufs, ça m'a pris un quart d'heure, et depuis , les roues de la remorque tournent à la perfection .
Je ressent même la différence au point de vu roulement ; la remorque glisse mieux à l'arriere de la voiture, on ressent aussi la chose en marche arrière, tu manœuvre mieux .

Sachant maintenant comment faire, je vérifierais plus souvent les roulements, car mine de rien , le fait de tremper les roues dans l'eau, les roulements rouillent plus vite. Il ne faut pas hésité a les couvrir de graisse pour les protéger.

Moi , j'ai trouvé la solution , je me suis fabriqué deux rampes en bois , montés sur charnières démontables , pour hisser ma barque a la mise à l'eau , et la faire glisser dans l'eau quand je suis à la mise à l'eau .

https://www.dailymotion.com/video/xz7mek_mise-en-position-de-la-barque-009_webcam

Brocodile Nombre de messages : 1302 Age : 47

J'ai fais pire il y a qqs années : Une roue de la remorque m'a doublé ! Rigole

Pour ton problème difficile de dire si ton essieu est mort ou pas. Mais ça me semble réparable.

2 roulements et ça repart ! Enfin fait les 2 cotés car ça va de paire.

Pour savoir si un roulement est mort si vous avez un doute , levez la remorque de façon a ce que la roue ne touche plus terre et faite la tourner dans le vide.
Si vous entendez un ronronnement significatif c'est que les roulements sont HS. Une roue qui ne fait pas de bruit est signe de bon état. Wink

Bon courage pour la mécanique !

Brochet Nombre de messages : 90 Age : 43

Bonjour,

le garagiste m'a appelé (je ne suis pas des masses bricoleur), l'essieu est ok, ce sont les roulement qui ont cassé.

Merci pour vos messages

Poutrasse Nombre de messages : 634 Age : 56

ca m est arrive 1fois alors que je revenais de vouglans , j ai apercu en regardant dans le retro ma roue de remorque qui ne tournait pas rond comme voilee , ce sont les roulements qui grippent et qui prennent un jeu terrible , j ai leve la remorque et la roue est venue complete avec le moyeu affraid

depuis tous les ans je change les roulements , ca prends 1/2 heure pour faire les 2 et apres tu est tranquille , il suffit de desserrer les goujons de roue puis tu enleve l ecrou centrale et ton moyeu sort de l axe de l essieu , a l interieur du moyeu il y as 2 roulements que tu chasse avec un petit burin ou tournevis , puis tu mets les nouveaux roulements neufs en n oubliant pas de mettre un peu de graisse sur l axe , voila tu remonte le tout et c est fini . pour les roulement ce sont des roulements traditionnels , releve le numero qui est inscrit sur le roulement et tu les commande sur le net Wink

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