La Resto' de ma barque

Ce sujet a pour but premier d'obtenir des avis, des conseils et des idées sur la façon de faire et d'utiliser ma barque.
En bref, faites preuve d'esprit critique



Le 10 mai 2006, on me bande les yeux, on fait du bruit et lorsque le voile se lève j'ai la merveilleuse surprise de découvrir mon cadeau d'anniversaire:



L'état n'est pas trop mauvais mais il y a quelques felures, la peinture est passée, l'acquastillage absent et les rames sont abîmées.

Sans me faire prier, je m'attèle à la réparation de ce qui me semble le plus important: les rames.




Je décide ensuite d'adapter ma remorque pour plus de facilité de transport (voir ICI) et j'investit dans une motorisation MinnKota 28lbs.


Je créer ensuite des supports de cannes pour plus de confort à bord:



Alors, pour la restauration, celà va se faire avec l'arrivée du froid, pour la simple raison que je n'utiliserai plus cette fichue barque, elle me sert beaucoup en ce moment et je ne veux pas m'en priver.

Dans la configuration actuelle, ma barque ne possède aucun rangement.
Comme à l'avenir, je compte l'équiper d'ancres, il me serait utile de disposer d'un rangement pour celles-ci mais aussi d'un coffre pour y loger la batterie.
J'ai donc pensé à un bac à batterie, fixé sur la coque intérieure, mais celà prends de la place et ce n'est pas d'une finition sans faille...

En regardant bien ma barque, je me suis aperçu que celle-ci possède des cavités de bonnes proportions, vides entre les deux coques.
Par exemple, le siège moteur, qui est surélevé pour l'assise du conducteur, n'est composé que de vide.


Mais la hauteur est limitée.(je pense quand même que la batterie passe largement entre les deux coques à cet endroit.


Merci à la bestiole qu'à bien voulue se tenir assise pour montrer.

L'idée est de couper un rectangle un peu plus grand que la batterie (logique hein ) sur le siège , créer un caisson entre les deux coques et fixer le morceau de rectangle dessus comme un couvercle.
L'idéal serait de réaliser celà en fibre, pour que ce caisson fasse partie intégrante de la coque du dessus.


Problème: comment intégrer ce caisson sans refaire toute la coque (peut-on rajouter de la fibre sur de la fibre de manière assez propre et solide) ?
Quel matériau utiliser (le tout doit être étanche et solide) ?
Comment assurer l'étancheité entre le couvercle et le caisson, tout en y facilitant l'accès ? (question hyper difficile !!!)
Et que faire pour que le tout suporte l'incroyable force de mon royal fessier ?

Tout ça pour une batterie...
Je pense quand même que le plus solide serait une simple découpe rectangulaire et un caisson enfoncé de façon que les bords dépassent de la découpe pour venir se coller sur le reste de la fibre. Puis un couvercle adapté.

Ensuite, il y a les caissons à l'avant, là il y a du vide et beaucoup entre les deux coques



La j'aimerai faire deux logements, un de chaque côté (là ou il y a écrit SportYak et symétriquement), pour recevoir deux ancres et d'autres ustensiles (porte cannes, thermos, bibines , etc...)
Mêmes causes mêmes effets.
Toujour le même problème d'étancheité à réaliser. Mais là les couvecles n'auront pas à subir de contraintes comme celles du siège.

Avez-vous des idées ?

Pensez-vous que celà va beaucoup nuire à la solidité de la coque, même si la coque extérieure n'est pas modifiée ?


Merci pour vos avis !

Aprés avoir longuement réfléchi je ne parvient toujours pas à imaginer la meilleure méthode.
Voici l'emplacement des caissons avant:


En rouge des charnières pour maintenir le couvercle.
Mais comment assurer l'étancheité.

L'emplacement batterie:

Je pourrai rajouter des lattes de bois marine pour le renforcement (en vert):


On pourra glisser la batterie en biais, en plus on pourrait rajouter des câbles pour faciliter la connexion avec la batterie (plus besoin de la sortir donc !)


Voici en gros l'emplacement sous le siège:


Des idées, des avis ?

J'ai acheté quelques accessoires pour équiper la barque:
Une paire de dames de nage avec support et goupille afin de fixer mes avirons.


Des pontets pour atacher d'éventuels accessoires ou pour s'en servir comme poignée de trappe.


Un taquet et son embase pour y enrouler de la drisse (de la corde) pour l'amarage.


Voilà, il me reste encore un peu d'équipement mais ça viendra.

Premiére critique

Quand tu assembles des morceaux de bois entre eux (dans le cas présent ,tes avirons ), il faut toujours mettre les serres joint en quinconce sur toute la longueur de l'ouvrage, de maniére à répartir les forces de serrage dans tous les sens.


Pour la resto de ta barque , c'est pas encore mais je vois que tu as fait des frais, c'est un bon début.

Des :scratch: pour les coffrages avant et arriére j'en ai plein la téte, mais pour t'expliquer comment faire, c'est un peu compliqué à dire.
En plus , je ne suis pas sur que tu comprennes mon language de bricoleur.

En quelques lignes

1 - il te faut faire des découpes aux endroits voulus., en calculant , longueur , largeur, et voir en suite la profondeur exacte.

2 - Faire un coffrage en bois ( contre plaqué ) avec des cornieres alu qu'il faut riveter entre elles .

3 - Tu mets le coffrage à l'endroit voulu en le rivetant a son tour à la coque intérieure

4 - Tu peux étancheîser le coffrage de plusieurs façons
soit en recouvrant l'intérieure de fibre de verre pour la coque des
bateaux, le prix est élevé

Soit tu étanchéîses l'intérieur et l'extérieur du coffrage avec du
goudron liquide.


5 - Pour les couvercles de fermeture , tu n'est pas obligé de mettre des charniéres.

Une simple planche de contre plaqué, avec un petit trou au bon endroit pour passer le doigt, pour mettre et enlever celle ci qui sert de couvercle, et qui vient s'ajuster dans les angles droits des corniéres alu misent à la bonne hauteur , de façon à venir au niveau de la coque intérieure.

Cela évite d'avoir l'empreinte de la charniére dans le " DERCHE" au bout d'une journée de pêche, et ça permet un rapide accé à l'intérieur des coffres .

Tout cela se calcul, se mesure, se bricole avec amour quand on veut que le résultat soit au top

Bon les choses se précisent...

Normalement, la semaine prochaine j'attaque la Resto' totale avec fibrage et peinture...

Mais j'ai besoin de vos avis immédiatement. En fait, je vais acheter une batterie à décharge lente pour mon moteur, j'aimerai savoir ce que vous prendriez à ma place.
Il me la faut pour la resto, pour les dimensions du coffre.

J'aimerai une 100A/h au minimum, sachant que mon moulin (Minnkota endura 28) consomme 30A/h à pleine puissance. (100A/h= 3,3h à pleine charge environ donc, mais ça m'étonnerait que je les fasse!!!).
J'ai déjà acheté le chargeur minnkota donc minimum 70A/h et max 160A/h.

Avant de sauter au plafond, je tiens à te dire que je ne suis pas encore connecter sur internet, j'ai de serieux problémes de connection avec ALICE ( qui est de la M.....E )....enfin bref.

Pour les batteries, je te conseille d'aller faire un tour àcoté de dépot office à Nimes, il y a un magassin qui vend toutes sortes de batteries.Il parait que les prix sont interessant .

Je dois egalement y faire un tour trés bientôt

ta batterie est parfaitement bien choisie,j'utilise la même avec un moteur de 54 lbs,quand à le durée de charge tu as trés bien compris que beaucoups de facteurs entre en ligne de compte,vent ,courant ect............

Bonbonbon...

Alors grande nouvelle, la barque est finie, mais je n'ai pas de photos pendant les travaux mais après !

Le travaux ont été trés simples, quelques coups de perceuse par-ci par-là, quelques coup de disqueuse puis quelques coups de masse et de burin et voilà le travail !



Pas trop mal finie vous trouvez non ? :face:

Bon j'avoue, je lui ai mis la race et je l'ai cachée des regards pour pas qu'on croie que je suis un bourrin ! (comment ça ça ce sait déjà ? mais c'est pas vrai ça missieu')

Finallement j'ai opté pour le remplacement de la belle, trop de boulot et sans doute des éléments absents.



Bientôt le reste des photos!

biiiien ! ya une folie achetrice nautique dans le Sud ! le Gardon va ressembler au port de st tropez....
Et texawa, t' a fait quoi de l' ancienne? au lieu de la jeter tu me fais un petit colis et hop par la poste....

Alors voilà.
Décision a été prise de créer un coffre de barque.
Celui-ci doit faire le prolongement du coffre déjà existant.

Samedi, je me retrouve donc dans un atelier désormais trés connu du monde de la pêche: le garage à Jean-Mi !
Comme convenu ensemble, nous allons réaliser ce coffre, quand nos talents de bricoleurs se rejoignent pour une passion commune !



Il faut dire que j'ai passé la semaine à 'concevoir' ce coffre, et ce n'est pas les mains vides que j'arrive chez notre bricoleur fanatique... :idea:

Trés vite, j'expose ma conception à notre ami, l'idée l'enchante, quelques nouvelles viennent compléter la base. Décision est prise d'aller chercher du bois. Nous allons donc au Leroy Merlin le plus proche et nous revenons avec une planche de 2,5m par 1,25m... (faut dire que c'était moins cher d'en prendre une entière que 2M²)

Et comme on est de grands bavards (enfin surtout moi qui suis une pipellette) on a passé la matinée à peser les pour et contre, à faire fructifier nos idées...

Viens l'heure du repas...

Et justement, cette grande planche, elle me trotte dans la tête, tout ce bois, ça me donne le tournis... et les nouvelles idées fusent...

Donc voilà, on a pris une décision (avec le sourire dans le coin, encore une fois on pensait la même chose), et va falloir vous accrocher....



Première étape, nettoyage vite fait, ça fait un peu trop longtemps qu'elle traîne dehors...




On prends les dimensions et on attaque !

Concentration!



Et voilà, le premier élément, découpe angulaires à 15°, heureusement qu'on est équipés pour ça!



On découpe encore quelques morceaux pour faire une base solide et on assemble:




On monte un fond avec une planche épaisse avec plancher antidérapant (rien que ça )



Et voilà une vue d'ensemble du montage en place:




Ensuite on va cloisonner pour que la batterie de traction soit bien maintenue:


Dans la partie restante on va créer deux logements pour deux petites batteries: une pour le sondeur et une pour le vivier:




Comme on peut le voir il y a deux petites parties pour les batteries, une plus grande pour le porte-fusibles et la rallonge du câble échosondeur.
D'ailleurs, comme ce matériel fixe est de hauteur réduite, on a dans l'idée de créer un rangement au dessus. C'est chose faite !

Technique de menuisier pour finition exemplaire:


Et voilà une vue avec le couvercle:


Voilà, malheureusement le devoir familial m'appelle et le dimanche après-midi, Jean-Mi se met au travail en solitaire.

Vous aurez la suite prochainement !

Je suis scotché, vous avez vraiment fait du bon et beau boulot les gars joli reportage, on attend avec impatience la suite

T'inquiète un jour tu participeras aussi !

Mais en tout cas un grand merci à Jean-mi encore une fois !

On le répète pas assez, mais des gars comme lui, s'il y en avait beaucoup la vie serait mille fois plus belle !

Suite du travail éffectué ce week-end:

Comme dit précédemment,je n'ai pu être là le dimanche après-midi, et c'est dans un grand élan d'amitié que le bricoleur fou à continué l'avancée des travaux... et pas des moindres!!!

Les parois de la base ont été triplées, d'abord par un tasseau qui dépasse de 15mm supplémentaires pris en sandwich entre deux plaques sur chaque face extérieure.





Voici le rendu final:



Encore merci à Jmi pour le travail effectué.

Pourquoi le doublage me direz vous ?

Vous connaitrez la raison au prochain épisode!

Une petite avancée des derniers jours, toujours grâce à Jean-mi:

Panneaux latéraux...




Mais pour quoi faire ????







Qui imagine la suite des évenements...

Il y a encore énormément de boulot, à peine la moitié est terminée...

Il reste encore du gros oeuvre et de la finition.

A bientot pour la prochaine saison !

Encore de l'avancée, toujours par Jean-Mi solo :





Ca présage quelque chose de bon ça !

Merci Jean-Mi!!!

voui voui voui que du bon !

Voici quelques images de la réalisation des travaux , qui ont été effectués la semaine derniere , en attendant la venue de mon ami texawa, pour un petit coup de main.


Mise en place des planches latérales , pour la plate forme avant .







Mise en place d'un cadre autour du vivier



Mise en place d'une plaque de fond sur la partie avant



Vue générale de l'ensemble



Hier aprés midi 15h00.

Il arrive enfin, pour un petit coup de main
Nous mettons en place, un taquet d'amarrage sur l'avant

Mon pote en plein effort



Nous terminons les petits détails du vivier, qui pourras faire office de petit frigidaire cet été, pour mettre le pastis au frais





Mise en place d'un cordage sur le taquet, et finition du couvercle de la partie centrale de la plate forme





Mise en place des avirons dans la partie du coffre TRIBORD






Le week end se termine, et mon ami retourne chez lui, completement épuisé par l'effort fourni

Aujourd'hui, j'ai mis en place des portes cannes dans le coffre BABORD.

J'ai fait en sorte que celui ci puisse recevoir trois cannes avec moulinet, et trois cannes sans moulin





Voilà, le bassboat est presque terminé

Il ne reste plus que les deux couvercles de la partie BABORD et TRIBORD de la plate forme à faire.

Je finirais ça, si mon pote apporte le bois qu'il me manque pour les réaliser.

:flower: :flower: :flower: :flower: :flower: :flower: :flower: :flower:

et sinon , il coule ou pas?!

Tu te moques de nous là ?

tu sais quoi, on verra bien !

parce que déjà le poids max est atteint avec deux pêcheurs et la batterie !!!

je touche du bois !

arf! fallais rajouter du polystyrène sous les plages

En attendant de voir si l'embarcation coule aprés une mise à l'eau trés proche, les planches de bois manquantes sont arrivées hier soir en fin de soirée

Bien sur, mon BOURIN de copain , à pris des planches trop petites, du 85 cm à la place de 96................


RAFISTOLAGE OBLIGE

Ce matin de bonne heure et de bonne humeur :flower: :flower:

Je termine la chose.








Je laisse le soin à mon ami de venir chercher son "hors bord "

Il ne reste plus que la moquette, et les sieges à mettre

On va savoir maintenant s'il va couler ou pas et pis avec des sièges en plus, là c'est certain qu'il va couler

MMM
superbe !

non mais c'est sur qu'avec vous il va couler, vu le poids de votre connerie !

de toute façon moi et jean-mi on fait un régime -10kg !

Nan mais dis donc! Je suis outrée. a part ça c'est nous qui avons de la connerie...Et puis si le bateau coule, on verra bien qui pèse le plus lourd en connerie!

A ça pour être une outre t'en est une belle !

Et remplie de sucroît !

De connerie bien sur... (Quoique...)

pis attend, il a pas rempli le vivier, mis les batteries, moteur, le matos de peche, le casse croute, lui....

C'est clair! Avec une charge maximale de 160kg. Vu tout ce qu'ils ont installé plus le poids de ce que tu cites, on arrive largement à 260kg. (hommes, planches, batteries, sièges, vivier,...)
Et vu le style de barque, ca va couler, c'est sûr

Mais bon laissons le faire son expérience

je le rebatise, le Pitalugue (pour les hommes du sud, vous devez comprendre....)

tu fais de la référence à notre cher Marcel Pagnol aussi!
Il n'y a pas que les hommes du sud pour comprendre!